Tout d’abord, ce rétrécissement les rend incapables de le traverser facilement, ce qui les protège des risques de chute, mais il limite également leur capacité à les traverser complètement, ce qui réduit les risques auxquels ils peuvent être exposés.
Pour ces risques, elles ont été conçues à l’arrière de cette manière afin de les protéger, avec la recommandation d’y être prudent dans tous les cas.
II. Une question de conception de la voiture:
Information sur la conception de la voiture
La deuxième raison est liée à la conception de la voiture, car dans la plupart des véhicules, les portes arrière sont plus petites que les portes avant, ce qui réduit l’espace à l’intérieur, notamment dans le mouvement de la vitre.
Dans la plupart des voitures, on remarque qu’il y a une ouverture autour de la roue arrière qui est plus grande que la roue avant, et c’est ce qui fait que l’ouverture et la surface de la porte sont petites, cet cela affecte la liberté de mouvement à l’intérieur de celle-ci.
En raison de cette limite, l’amplitude de mouvement des vitres arrière est bien inférieure à celle de l’avant, ce qui fait qu’elles ne sont pas complètement ouvertes.
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