La fréquence de charge
Impactant sur le cycle de charge, la fréquence de branchement sous secteur doit être faite de manière intelligente. Ainsi, lors de l’acquisition du véhicule, il est conseillé de charger à bloc la batterie avant la première utilisation. Ensuite, la charge partielle est à privilégier pour réduire le décompte de cycle de charge. En ce sens, il est préférable de rouler à une charge comprise entre 30 % et 70 %, sauf pour les longs trajets.
Il est aussi essentiel de savoir qu’il n’est pas utile d’attendre que la batterie soit totalement à plat avant de rebrancher. Le mieux est de brancher sur secteur quand la batterie contient une charge résiduelle. Il faut notamment veiller à ce que le niveau de charge ne descende pas en dessous de 20 %. En effet, le déchargement complet provoque une accumulation d’ions de sulfates qui est la principale cause du vieillissement prématuré de la pile.
Respecter les conditions de charges
Avant de mettre en charge, il est important de laisser refroidir la batterie pendant au moins une heure. Il faut qu’elle soit à une température ambiante comprise entre 10 et 20 °C. Dans ce contexte, il faut éviter de charger la batterie si sa température est en dessous de 0 °C et au-dessus de 40 ° au risque de l’endommager immédiatement.
Concernant le branchement, il faut toujours brancher le chargeur en premier avant de raccorder la batterie. Aussi, le chargeur utilisé doit être adapté au type de dispositif à recharger. Idéalement, le chargeur doit être de la même marque que la batterie. En ce sens, il est préférable de toujours utiliser le chargeur fourni avec la trottinette. En cas de panne, la réparation est à privilégier pour éviter l’incompatibilité.
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