Pressez un citron pour obtenir son jus. Appliquez le jus de citron directement sur la surface du phare. Laissez agir pendant minimum 5 minutes. Frottez doucement avec un chiffon propre. Rincez abondamment à l’eau claire et séchez. Petite variante possible : Coupez un citron en 2 et saupoudrez du bicarbonate de soude dessus. Passez directement le citron sur le phare en faisant des mouvements circulaires.
Fini les phares opaques grâce à ces astuces naturelles ! Et voilà ; vous savez maintenant comment vous y prendre pour rénover vos phares devenus opaques grâce à ces trucs de grand-mère 🙂 Elles ont l’avantage d’être simple d’utilisation et surtout pas chères. Pas besoin de prendre rendez vous chez un professionnel comme Feu vert ou Norauto. Après avoir utilisé l’une des 3 solutions ci-dessus, vous pouvez reprendre la route sans problème. Je vous rappelle néanmoins que ces astuces fonctionnent si l’opacité n’est pas trop prononcée. Si les éléments du phare sont trop opaques, du matériel et des méthodes professionnels peuvent être nécessaire. Exemple de ce qui se fait en garage. Ils vont d’abord poncer le phare avec du papier de verre pour enlever la couche oxydée. Ensuite, ils lustrent les blocs phares avec un produit type kit rénovateur d’optiques. Pourquoi les phares de voiture deviennent opaques ? Il y a des signes qui ne trompent pas lorsque vos phares commencent à fatiguer. Si les phares sont moins lumineux ou qu’ils ont une intensité réduite, c’est pas bon signe. Ça veut sans doute dire que le verre s’est terni voire qu’il est devenu jauni et opaque. L’opacification des phares optiques arrive petit à petit au fil des ans. Ce phénomène peut arriver plus ou moins vite en fonction des conditions d’utilisation du véhicule. Une voiture qui dort dans un garage est moins sujette aux problèmes de phares opaques par exemple. Les rayons UV du soleil, la pluie et les intempéries ont moins d’impacts. L’usure des phares est aussi conditionnée par la matière dont il sont faits. Les voitures modernes ont des phares en polycarbonate alors que les anciennes sont plutot en verre. Le polycarbonate est une matière plastique ; il perd donc sa clarté plus rapidement que les anciens phares en verre. Il est également crucial de savoir si le problème vient de l’intérieur ou de l’extérieur du phare. Un mauvais éclairage peut parfois venir d’un problème d’étanchéité ou d’un phare endommagé. Nettoyer vos phares n’est dans ce cas pas la solution. Il faut le changer complètement ! Pourquoi faut-il rénover des phares opaques ou jaunis par le temps ?
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